Новини

З’єднувачі мідних шин із поверхнево звареними нікелевими листами можуть досягти кращої провідності та механічних властивостей шляхом поєднання нікелевих листів із мідними шинами.

Ламінована з’єднувальна шина з мідної фольги – це новий тип конструкції шини, яка об’єднує шари діелектричного матеріалу та шари міді за допомогою технології ламінування для створення нового композитного матеріалу. Він не тільки має вищу механічну міцність, ізоляційні характеристики, термостійкість і зносостійкість, але також покращує адаптивність шини.

Стрічка з мідним обплетенням в основному використовується для негоризонтального зарядженого руху та як компонент підтримки живлення в автоматичних вимикачах середньої та низької напруги. В якості провідника обрана заземлююча мідна плетена стрічка, а з обох кінців використовуються мідні труби. Поверхня мідних труб посріблена, розмір з’єднання виготовляється відповідно до потреб замовника. Після спеціальної обробки вони виготовляються у м'які з'єднання, м'яке заземлення, високу провідність, сильну стійкість до втоми та можуть виготовлятися повністю відповідно до потреб замовника. М'які з'єднання мідних проводів використовуються для високовольтних і низьковольтних електроприладів, вакуумних приладів, шахтних вибухозахищених вимикачів, автомобілів, локомотивів і супутніх виробів для м'яких з'єднань.

Матеріалом для гнучкого з’єднувача з голої мідної фольги зазвичай є фіолетова мідь T2 або безкиснева мідь товщиною від 0,05 мм до 0,3 мм. Контактна поверхня може бути оброблена лудженням, посрібленням або нікелюванням відповідно до вимог користувача для покращення її провідності та стійкості до корозії.