Новини галузі

Мідь окислюється на повітрі, утворюючи мідну іржу та впливаючи на її провідність. Щоб уникнути окислення міді, поверхню мідних струмопровідних стрічок можна лудити. Фактично, золото або сріблення також можна використовувати для покращення провідності, але вартість вище. Тому багато клієнтів вибирають лудіння для економії коштів.

Високовольтні мідні шини нових транспортних засобів використовуються для передачі високовольтної електричної енергії для забезпечення безпечних і надійних електричних з’єднань. Високовольтна мідна шина відіграє важливу роль у передачі електричної енергії. Вибір площі поперечного перерізу дроту та матеріалу відіграє вирішальну роль у характеристиках високовольтних джгутів.

Стрічка з мідним обплетенням і мідний багатожильний дріт є струмопровідними матеріалами, виготовленими з міді, але вони мають деякі відмінності в структурі та застосуванні. Основні відмінності між ними:

Процес лудіння міддю зазвичай має два методи: гаряче лудіння та гальванічне лудіння. Лудіння може не тільки підвищити стійкість до корозії та окислення мідних з’єднувачів шин, але й покращити їх провідність і теплопровідність. Однак через різні фактори поверхня мідних шин схильна до почорніння після лудіння.

Застосування мідних шинних з’єднувачів у високовольтних шафах в основному передбачає транспортування струму та підключення електричного обладнання. Відповідно до технології обробки та типів мідних шин, їх можна розділити на латунні, фіолетову мідь, гальванічні олов’яні мідні шини тощо. Серед них мідь має чудову провідність і сильну стійкість до корозії, що робить її широко використовуваною у високовольтних шафах.

Мідний з’єднувач шин має хорошу зручність у відводі та зручніший у використанні: вставний шинопровод може з’єднати джерело живлення основної лінії з відгалуженою лінією через заглушку. Просто вставте вилку в шинопровод, щоб завершити з’єднання, не потребуючи спеціальних кабелів, підвищуючи ефективність конструкції.