Новини галузі

Використання гнучкого з’єднувача з лудженою мідною опліткою у високошвидкісних поїздах є важливим компонентом системи передачі електроенергії. У цій статті обговорюються причини використання гнучкого з’єднувача з лудженою мідною опліткою у високошвидкісних поїздах.

YIPU Metal займається розробкою та виробництвом шин для акумуляторних систем електромобілів і нових рішень для зберігання енергії. Налаштування можна зробити на основі креслень або зразків клієнта. Ось деякі з наших нових продуктів. Ласкаво просимо до нас.

Гнучкий з'єднувач з мідної фольги виготовляється з ламінованої 0,10 мм (стандартний дизайн) або 0,03 мм-0,50 мм мідної фольги відповідно до вимог замовника, встановлення контактної поверхні, а потім проектування та зварювання для виробництва. Зварювання під тиском - це спеціальний процес зварювання, який дозволяє зварювати мідну фольгу різної міцності разом у визначеній зоні. При обробці та зварюванні гнучкого з'єднання мідної фольги флюс будь-якої форми не додається. Завдяки цій ідеальній характеристиці полімерного з’єднання, м’яке склеювання мідної фольги за допомогою зварювання тиском є ​​дуже відповідним електричним провідником, а монтажний контакт може витримувати будь-яку форму стиснення, згинання або зіткнення. Завдяки налаштованому монтажному контакту та подачі м’якого з’єднання з мідної фольги його можна встановити в просторі лише 2 міліметри (наприклад, усередині генератора для підключення).

Індустрія автомобілів з новою енергією висуває високий попит на нові енергетичні м’які з’єднання. Оскільки використання транспортних засобів на нових джерелах енергії стає все більш популярним, вкрай важливо, щоб нові м’які з’єднувачі erergy могли забезпечувати високу продуктивність і стабільність, необхідні для безпечної та ефективної роботи цих транспортних засобів.