Новини

Як традиційні кабелі для ліній електропередачі, вони більше не можуть відповідати відповідним вимогам у системах передачі сильного струму. Мідні шини є струмопровідним виробом із високою струмопровідною здатністю, і вони замінили традиційні кабелі як провідні з’єднувальні матеріали в багатьох сферах застосування. Багато друзів цікавляться різницею між мідною шиною та традиційними кабелями. Тепер виробник мідних шин Пейдж Руї ділиться з вами кількома зауваженнями.

Акумуляторні батареї є основою електромобілів, і потужність автомобільних акумуляторів є відносно високою. Силові батареї являють собою комбінацію батарейних модулів, з’єднаних послідовно або паралельно, і кожна батарея потребує провідного матеріалу, який може як проводити електрику, так і забезпечувати ізоляцію. Традиційні ізольовані кабелі більше не підходять. Після визнання на ринку тип електричного провідника та матеріалу шару заземлення, розділених ізолятором – шиною – було доведено як ідеальний провідний компонент.

З’явилася галузь накопичення енергії, і розвиток систем накопичення енергії йде ще швидше. Накопичувач енергії BMS є ключовим компонентом систем накопичення енергії, який в основному використовується для максимізації розрядної ємності акумуляторних блоків і відіграє важливу роль у збалансованому управлінні. Аналіз стану безпеки та функція раннього попередження системи зберігання енергії є дуже важливими, і її вимоги до точності моніторингу температури та параметрів безпеки стають дедалі суворішими. Мідні шини, що з’єднують систему накопичення енергії, є з’єднувальними проводами між обладнанням для накопичення енергії, і вимоги до продуктивності стають дедалі суворішими.

Срібло має вищу провідність, ніж мідь: хоча мідь вже є чудовим провідником електрики, срібло має ще вищу провідність. Посріблення мідної поверхні покращує загальну провідність з’єднання, зменшуючи резистивні втрати та підвищуючи ефективність електричної системи.