ЗНАННЯ

Неправильне підключення мідних шин акумуляторного блоку може становити серйозну загрозу безпеці та експлуатаційні ризики. Акумуляторні батареї, особливо в системах високої потужності, як-от електромобілі та системи накопичення енергії, вимагають належних з’єднань для забезпечення безпечної та ефективної роботи. Ось деякі потенційні загрози безпеці, які можуть виникнути через неправильне підключення мідної шини акумуляторної батареї:

Коли традиційні мідні шини з’єднані в акумуляторних блоках, з’єднання мідних шин зазвичай надто повільно розсіюють тепло, що призводить до старіння лінії. Цей тип мідної шини має низьку термостійкість. Зазвичай ефект розсіювання тепла мідними шинами поганий, і розсіювання тепла легко утримується всередині себе, що впливає на ефективність передачі мідних шин. І в деяких ситуаціях зіткнення мідні шини не можуть захистити клеми електропроводки. Для вирішення цієї проблеми використовується процес занурення мідних шин у пластик.

Акумуляторна батарея – це місце для зберігання та вивільнення електричної енергії, яка в основному складається з декількох модулів живлення, з’єднаних послідовно, і кожен модуль складається з кількох окремих батарей, з’єднаних паралельно, щоб утворити модуль. З’єднання між окремими батареями живлення включають квадратні, циліндричні, гнучкі тощо. Основною схемою з’єднання між акумуляторними модулями є шина або джгут з’єднання високовольтної батареї.

Системи накопичення енергії часто включають кілька видів енергії, обладнання та речовин і є складними енергетичними системами, які змінюються з часом. Системи накопичення енергії в основному використовуються для подолання тимчасових і локальних відмінностей між попитом і пропозицією енергії. Акумуляторна батарея для накопичення енергії є важливим компонентом системи накопичення енергії, тому між акумуляторними батареями необхідні стабільні та надійні електропровідні з’єднання. На сьогоднішній день найпоширенішим провідним з’єднувальним елементом є тверді мідні шини з порошковим покриттям.

Компактні акумуляторні батареї зазвичай використовують тверді мідні шини як провідники, а їх ізоляція зазвичай загортається в термоусадочні рукави або формується чи занурюється у форми. Однак внутрішнє середовище електричних транспортних засобів є складним і також є багато вібрації, і м’які мідні шини зазвичай використовуються як провідні з’єднувачі. М’які мідні шини виготовляються шляхом ламінування кількох шарів мідної фольги, які мають хорошу гнучкість і можуть забезпечувати різні форми згинання та складання для задоволення необхідного простору. Щоб відповідати різним вимогам до температури та ізоляції, ізоляцію зазвичай замінюють. Іншим типом є FlatWire, також відомий як мідні шини з плоским дротом, які в основному використовуються для нових акумуляторних блоків транспортних засобів та електричних компонентів. Вони підходять для заряджання акумуляторів в автомобілях, а також є рішенням для заміни традиційних шинних з’єднань між основним джерелом живлення та розподільним обладнанням.

В даний час застосування нових енергетичних м'яких мідних шин стає все більш поширеним і активно просувається на ринку. Технологія зварювання мідних шин також постійно вдосконалюється, і зараз поширеними процесами зварювання є аргонодугове зварювання та полімерне дифузійне зварювання. Різницю між цими двома процесами тепер поділяє YIPU Metal, виробник мідних шин.